Un aeropuerto que tengo relativamente cerca y al que todavía no había ido a hacer fotos de aviones (spotting) es el de Madrid-Barajas. Como en la Asociación AeroAsturias Spotters hay más «aerotrastornados» como yo, nos juntamos seis viajar hasta allí a hacer fotos: Javier, Pablo, Miguel, Mónica, Fernando y yo.
A lo largo de este artículo os voy a dar varias recomendaciones y os mostraré un par de puntos estratégicos de spotting que no están marcados en ningún mapa/post/foro que conozca. Podéis ver todas las fotos en alta calidad en el álbum de spotting en Madrid-Barajas en mi perfil de Flickr.
Primera recomendación: no vayáis un sábado que hay menos vuelos. Por cuestión de fechas tuvimos que ir ese día de la semana, pero es mucho mejor si podéis ir de lunes a viernes.
Mapa de spotting en el Aeropuerto de Madrid-Barajas (Adolfo Suárez)
Antes de comenzar el viaje visitamos el blog de Jorge Guardia , en el que tiene un excelente mapa de Google Maps con muchísima información de utilidad: puntos de spotting, accesos, distancias, zoom necesario, etc.
A lo largo del día fuimos a algunos de esos puntos y nos fue muy útil la información, pero a continuación os comparto un sencillo mapa de los puntos de spotting en el Aeropuerto de Madrid-Barajas en los que nos situamos nosotros para hacer fotos:
- Punto 1, Los Conejos: a primera hora de la mañana accedimos a este punto, muy cerca de la terminal de carga. Es una zona vallada, pero que está abierta. No obstante, cada uno accede bajo su propia responsabilidad. Como os podéis imaginar, el nombre viene de la cantidad de estos animales que se pueden ver moverse libremente por la zona.
- Punto 2, Los Berrocales: un clásico para ver los aterrizajes por la 32R (o despegues por la 14L). Está más lejos de las pistas y hay que caminar unos 10 minutos, pero vale la pena para ver aterrizajes desde un punto elevado.
- Punto 3, El Mirador de Paracuellos: apenas estuvimos 5 minutos. Está demasiado lejos, pero nos valió para divisar el punto de spotting 4, que fue el gran descubrimiento.
- Punto 4, La Cruz: en Paracuellos del Jarama hay una gran cruz blanca junto al cementerio como recuerdo a las Matanzas de Paracuellos que tuvieron lugar durante la guerra Civil Española. Subiendo a esa colina se tiene una vista mucho mejor de los despegues de la 36R (o aterrizajes de la 18L).
- Punto 5, La Cementera: en el camino junto a una cementera, los aviones que despegan por la 36R pasan prácticamente por encima.
- Punto 6, El Centro Comercial: está cerca de las cabeceras de pista y es un buen sitio para ver los aviones que van a aterrizar por la 32L y 32R, aunque hay demasiados obstáculos para hacer fotos.
Nuestra ruta de spotting en el Aeropuerto de Madrid-Barajas
Segunda recomendación: madrugar mucho. Los vuelos de América y Asia llegan al Aeropuerto de Madrid a primera hora, así que si estáis a las 8:00, mejor que a las 9:00.
Punto de spotting 1: Los Conejos
Tras un buen madrugón a las 7:00, nos dirigimos al punto de spotting 1, Los Conejos. En realidad primero fuimos al punto que se conoce como «Catering» porque pasan mucho camiones de este servicio, pero seguimos caminando hacia el norte hasta encontrar ese nuevo lugar, que es perfecto para ver los aterrizajes y despegues.
Boeing 777-223ER (N753AN) American Airlines
Airbus A320-214 (EI-CVC) Aer Lingus
Airbus A340-642 (EC-LCZ) Iberia
Está muy cerca de la pista y prácticamente con un objetivo básico se pueden hacer buenas fotos (con 100mm). Con un mayor zoom se puede además fotografiar justo el punto de aterrizaje con la torre de control de la Terminal 4 de fondo.
Además, con un poco de suerte, se puede conseguir un aterrizaje por la 32L con un despegue por la 36R:
Boeing 767-300 (N661UA) United Airlines aterrizando e Iberia despegando
Más fotos de este punto de spotting:
Airbus A320-214 (HB-IJE) Swiss International Air Lines
Boeing 767-336ER (G-BNWX) British Airways aterrizando Barajas
Boeing 747-419 (EC-MDS) Wamos Air
Punto de spotting 2: Los Berrocales
A última hora de la mañana decidimos cambiar de localización ya que queríamos ver de cerca el aterrizaje del enorme Airbus A380 de FlyEmirates que llegaba sobre las 13:30 en el vuelo regular desde Dubai. Habitualmente aterriza por la 32R, cerca de la urbanización de los Berrocales, así que allí nos dirigimos.
Boeing 737-85P (EC-JHK) Air Europa con librea de SkyTeam
Aplicando la Ley de Murphy, el A380 aterrizó por la 32L, justo donde estábamos antes. Solo pudimos hacer la foto de lejos (objetivo mínimo 500mm y mejor 600mm), al igual que otros que aterrizaron por esa misma pista como los B787 Dreamliner de LAN, AeroMéxico o el de LOT Polish que tiene cedido a AirEuropa.
Por la 32R apenas pudimos ver 3 o 4 aterrizajes, por lo que no estuvimos mucho tiempo en este punto. La parte positiva es que es diferente ver un aterrizaje desde un punto elevado. Se pueden además hacer fotos distintas con las sombras del propio avión. Con un 300mm para la 32R desde este punto es suficiente:
Punto de spotting 4: La Cruz
Fue mi gran descubrimiento del día. Aunque es complicado subir por la ladera (bajar junto a La Cruz fue más fácil), se tienen las mejores vistas de la pista 36R para los despegues (o 18L para los aterrizajes). Lo ideal es llevar un zoom de 400mm. Con el mio de 240mm se quedaba un poco corto. Javier y Pablo llevaban un 150-600mm y tienen fotos de primer plano espectaculares.
Aquí, con un poco de suerte, puede que te toquen dos despegues en paralelo, y en esos casos te puedes marcar un doblete como este:
Boeing 737-36N (EI-IGR) de Meridiana y Embraer de Air Europa
Como no podía ser de otra forma, el Airbus A380 de FlyEmirates despegó por la 36L por lo que no pudimos verlo de cerca, pero dejó una bonita estampa con los rascacielos de Madrid al fondo:
Airbus A380-861 (A6-EEL) Emirates con los rascacielos de Madrid
Lo bueno de ir a un aeropuerto tan grande como es el de Madrid-Barajas es que puedes ver compañías poco comunes como Meridiana, Cygnus Air (que no sabía ni que existía). Éstas son algunas de las que pudimos ver despegar desde La Cruz:
Boeing 757-256F (EC-FTR) Cygnus Air
Boeing 737-36N (EI-IGR) Meridiana
Boeing 787-8 (A7-BCO) Qatar Airways
Punto de spotting 5: La Cementera
Pasamos brevemente por este punto para encontrarnos con una de las asociadas en AeroAsturias Spotters, Mónica, que estaba allí con su incondicional pareja, Alejandro. Lo bueno que tiene este punto es que los aviones lo sobrevuelan muy cerca y se pueden ver muy bien los detalles de la panza y las alas.
Airbus A319-111 (EC-HGR) Iberia
Con un zoom de 150mm es más que de sobra para captar primeros planos.
De nuevo a «Los Conejos»
A la vuelta, ya por la tarde, volvimos a hacer una breve parada para intentar captar los aterrizajes de un Wizz Air y, sobre todo, de un Alitalia con librea especial con el dibujo de un Jeep Renegade. Pero al igual que el resto del día, los controladores cambiaron los aterrizajes a última hora y ambos lo entraron por la 32R, muy lejos de nuestra posición.
Con un zoom de 600mm los compañeros pudieron hacer alguna foto. Lo mismo pasó con un Boeing 747-4H6 (EC-KXN) de Wamos Air completamente blanco que aterrizó por la 32R.
Punto de spotting 6: Centro comercial
Como os comenta antes, es un buen punto para fotografiar más de cerca los aviones que entran tanto por la 32L como por la 32R. Lo que pasa es que aquí estás con gente y coches pasando que te «miran raro» al ver un grupo de gente mirando al cielo con grandes cámaras de fotos.
Tuvimos que ir ahí porque era el único sitio para estar seguros de que podríamos fotografiar el Korean Air, que no sabíamos por dónde iba a aterrizar. Al final, misión conseguida, además con librea especial de Skyteam:
Boeing 777-300 (HL7783) Korean Air librea especial de SkyTeam
En este punto de spotting con un 200mm es suficiente para hacer fotos, aunque un 300mm es mejor. Os dejo algunas fotos más que hice en el centro comercial.
Boeing 787-8 (A7-BCU) Qatar Airways
Galería de fotos en el Aeropuerto de Madrid-Barajas
Sin duda fue una buena jornada de spotting, no solo por las fotos, si no por la compañía. La verdad es que los aerotrastornados de AeroAsturias Spotters tienen un gran conocimiento de aviones, rutas, aerolíneas,…. Da gusto pasar el rato escuchándoles.
Si os ha gustado el artículo, tengo una buena noticia: el próximo 6 de mayo asistiremos al Spotting Day de Madrid-Barajas (Adolfo Suárez) que organiza la Asociación AIRE, así que podré entrar a pie de pista y hacer más fotos y vídeos.
Solo me queda dejaros esta galería de imágenes y recordaros que en este álbum de spotting en Madrid-Barajas de mi perfil en Flickr podéis ver todavía más fotos y en más calidad:
Hola Alfonso;
en otros foros he leído que el sitio «los conejos» es para acudir de tarde. Tuviste algún problema de contraluz por la mañana?
Otra pregunta ¿que distancia focal me recomiendas para aterrizajes por 32L desde el parking del Centro Comercial? Dispongo de 240mm.
Muchas gracias y felicidades por el artículo.
Hola Rubén.
Ahora la zona de «Los Conejos» ha cambiado ligeramente ya que hay unas barreras de entrada que tienen horarios de apertura y cierre. Creo que esa zona solo está abierta los días laborables y para acceder el fin de semana debes entrar por la zona de carga. Además tampoco te puedes acercar tanto a la zona de la carga porque hay nuevos edificios. No obstante, sigues pudiendo ver los despegues y aterrizajes de forma lateral. Es muy buen punto de spotting. Respecto al contraluz, sí, a primera hora de la mañana algo hay (se nota en alguna foto). Si haces las fotos una vez que te pasan y van a tocar tierra ahí ya no tienes problemas.
Las fotos desde el Centro Comercial están hechas con un 240mm. pero es muy justo. Lo ideal sería tener un 300mm. mínimo. No obstante, el pasado verano encontré un punto más cercano a las pistas dejando el coche en el parking del Carrefour y caminando hacia las pistas. Ahí con el 240mm. estás más cerca de la 32R, aunque un poco más lejos de la 32L.
Gracias por tu aportación. Espero poder actualizar el artículo porque tengo más información interesante sobre puntos de spotting en el Aeropuerto de Madrid-Barajas.
Muchas gracias Alfonso.
Entonces, si dejo el coche en el parking del carrefour, hacia donde me dirijo para ese nuevo «descubrimiento» tuyo? sería para «cazar» la llegada del A380 si entra por 32R
Gracias de nuevo
Buenas Noches! un artículo muy interesante.
Que alegría me ha dado ver qué he acertado con uno de los lugares, la cementera. Tenemos planificado y COORDINADO con el aeropuerto, un vuelo allí con drones. Ya contaré
¿Cual es el mejor sitio para ir con una camara de 50mm?
Hola Carlos. Con 50mm. es un poco justo. Lo que sí es seguro es que tienen que ser aterrizajes, porque los despegues te quedarán muy altos. Probablemente lo mejor es la zona 1 (aunque ahora no se puede acceder tan cerca de las pistas) en caso de que aterricen por el sur. Si la configuración es norte lo mejor es ir a un punto elevado junto a la pista 18R que puedes encontrar en Google Maps como «Mirador de Aviones (Pista 36L LEMD)». Todavía no lo tengo en el artículo porque lo he descubierto recientemente, pero pronto hablaré de él con fotos e información de cómo acceder. ¡Buena caza!
hola, hoy he intentado llegar al punto 1 pero no he logrado encontrar el punto en el que la valla esta rota, podrías especificar en qué lugar exacto esta el agujero?
muchísimas gracias de todos modos me he encantado el sitio:)
Hola James. Desgraciadamente ha habido obras en esa zona para ampliar la zona de carga del aeropuerto y ahora ya no se puede llegar tan cerca de las pistas. La zona para hacer las fotos en el punto 1 ahora está más alejada. Es una pena porque era un punto de spotting muy bueno. Tengo que actualizar el artículo para indicar esta información y añadir nuevos puntos que he conocido. Gracias por tu aportación.
ME GUSTARIA ASOCIARME QUE REQUISITOS NECESITO
Hola César. La Asociación AIRE (http://www.aire.org/) es la más grande de spotters de España y tiene su sede en Madrid. Yo soy socio. En su web puedes obtener toda la información necesaria. No hay ningún requisito más allá que pagar la cuota anual. Si te gustan los aviones vas a encontrar a muchos «aerotrastornados», mucha información, eventos, etc. Un saludo.
Felicitaciones Alfonso, muy buen trabajo. Yo viajaré a Madrid de tránsito y me quedaré una noche en un hotel cerca del aeropuerto. Crees que hay algún hotel cerca del aeropuerto donde pueda ver por lo menos alguito los aviones a baja altura?
Gracias, Jose. Yo no he estado nunca alojado en la zona del aeropuerto, pero algunos compañeros de la Asociación AeroAsturias Spotters me dicen que en la zona sur junto a la 32L hay al menos 3 en los que se han alojado y se ven los aviones: «AirPort Suites Madrid by Melia», «SHS Aparca y Vuela» y «Crowne Plaza Madrid Airport, an IHG Hotel». Lo mejor es que cuando hagas la reserva solicites habitación con vistas hacia el aeropuerto.
Hola, Alfonso. Soy un spotter de China y que ahora por la oportunidad de estudiar el máster en España he venido a Madrid. Me gustaría conocer más spotteres españoles y asistir a las actividades relacionadas. Sus fotos me han impresionado y este mapa me ayudará mucho. Muchas gracias.
Gracias Cheng. Yo pertenezco a la Asociación de AeroAsturias Spotters y en Madrid hay la más grande de España, que se llama AIRE. Te recomendaría que contactases con ellos si te gusta el spotting porque hacen muchas actividades. Por cierto, tengo que actualizar el artículo porque tengo nuevos puntos de spotting y nuevas fotos. Un saludo.
He tenido mi primera experiencia de tomar fotos de aterrizaje en MAD anteayer en el punto 2 según su instrucción. Es un lugar maravilloso y creo que voy a intentar ir a los otros puntos luego. La próxima vez si tenéis alguna actividad, ¿puedo asistir yo? Saludo.
Hola Cheng. Yo no pertenezco a la Asociación AIRE. Tienes que ponerte en contacto con ellos en su web (http://www.aire.org/) y allí podrás ver sus actividades, cómo asociarte, etc. Nuestra Asociación es AeroAsturias Spotters (http://spottersaeroasturias.org). Te recomendaría que siguieses a las 2 en redes sociales, que anuncian actividades, eventos y mucha información sobre el mundo de la aviación.
Hola! Soy spotter y me gustaria conocer gente que comparta este hobby. ¿Sabes algun foro de spotters de Madrid? Por cierto me ha ayudado mucho esta guía. Gracias!
Hola Carlos. En Madrid hay una Asociación de Spotters que se llama AIRE (http://aire.org). Es la más grande de España y realizan muchos eventos, quedadas, visitas, etc. Te recomiendo que te pongas en contacto con ellos para más información. Un saludo.
¿Cómo conseguisteis subir a lo alto de la Cruz? Porque viendo en Google Maps por ahí no hay ningún camino que te lleve a lo más alto de la Cruz.
Hola Pedro. Aparcamos el coche abajo, en Camino Camposanto (coordinadas GPS aproximadas 40.5128896,-3.545634) y subimos caminando hasta la cima, un poco más arriba de La Cruz. Si te fijas en Google Maps, verás que hay como unos caminos. O puedes también subir de frente, aunque tiene más pendiente. También se puede acceder desde la Calle de la Granja (40.5150291, -3.5450299). Un saludo.
Hello Alfonso,
I enjoyed reading your article about spotting in Barajas.
I will be visiting the airport soon for plane spotting and was wondering how can I get to point number two with out a car. How far is it walking from point number 6 ?
Thanks in advance.
Hi Eyal. I think it’s complicated spotting in Barajas without a car. From point 2 to point 6, Google Maps says it’s 1 hour walking (around 5 km.). Every spot point is far from the others and I don’t know the public buses in that area. In Barajas Airport there are low cost rent a car companies and maybe for 20€ you and rent a car for 1 day. It really worth it if you want to go to several points. Hope you enjoy your spotting day!